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做大件货物运输行业,我们也不容易

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做大件货物运输行业,我们也不容易

发布日期:2018-06-06 作者: 点击:

有那么一种职业,每天会担心、操心、费心、伤心、受苦、受罪、受气……大件运输,一个挑战忍耐极限的职业。

大件货物运输厂家

配个货东奔西走,车多货少,市场竞争激烈,价格再低你也得拉,你不拉有的是人拉,总不能都在家歇着,一个司机一个月得万把,一个月保险就得好几千……


走高速,交过路费。走低速,交过桥费。交警给你敬个礼,咱得交钱。路政跟你挥挥手,咱得掏钱。运管见着就得停,开口就是上千,咱还得点头哈腰讨价还价外带求情。


大件货物运输属于超限运输,但不包括散装货物的超限运输,大件运输若按照国家及地方政策规定提前提出申请,并得到公路管理机构批准后按照要求运输,是合乎法律规定的。执法部门出台政策是为不可分割的大型设备的运输提供执法依据及保障,而散装货物的超限运输是交通管理部门禁止的行为。


大型货物具有超长、超宽、超高、超重的特点,大型货物运输是交通运输行业难度大、风险高的运输类别之一,初步统计我国从事大件运输的企业约460家,年产值2000多个亿,运输对象往往是国家重点工程项目设备,如电力、石化、冶金等行业的大型工业设备等,其生产制造周期时间较长及生产过程的复杂性决定了保障这类大型货物的安全性十分重要,而运输工作是使大型设备应用到实际工作地的最后一个环节,这一环节出现任何差错,使大型货物受到任何破坏,不仅造成直观的巨大经济财产损失,如果发生交通事故,更是对人民生命财产造成巨大损失,对周边的交通环境产生直接影响,更重要的是对国家重点项目的推进造成直接阻碍,制约了我国经济建设发展的脚步,成为制约我国交通运输业发展的瓶颈。


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